据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，10号线列车居然“开错方向”，立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称方面没有进行广播通知，让乘客“一头雾水”。
上海出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站，安排车上乘客换乘的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。
对因本次故障而出行受到影响的乘客，运营方在微博上“表示歉意”，并称已责成信号供应商进一步查清具体原因，提出针对性整改措施，严防此类故障再次发生。
据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，10号线列车居然“开错方向”，立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称方面没有进行广播通知，让乘客“一头雾水”。
上海出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站，安排车上乘客换乘的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。
对因本次故障而出行受到影响的乘客，运营方在微博上“表示歉意”，并称已责成信号供应商进一步查清具体原因，提出针对性整改措施，严防此类故障再次发生。